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文章目录上海到日本横滨没有飞机可乘,因为横滨没有机场。距离横滨市最近的机场,便是东京的羽田机场,其实羽田机场的西南面,就是横滨市,从羽田机场坐机场大巴到横滨也只不过30分钟,另外坐地铁京急空港线也可直达横滨车站,也就25分钟左右。从上海到横滨的话,只要不赶时间,不妨可以乘坐“新鉴真轮”到横滨,在北外滩的国际客运码头上船,66个小时左右,可以直抵横滨新港埠头码头。
上海没有飞日本横滨的航班,横滨没有机场设施。从上海去往横滨只有乘坐渡海客轮“新鉴真”号,66个小时左右抵达横滨港山下码头。横滨地处东京的西南面,两地之间的距离大约在40公里左右(东京站-横滨站),而东京的羽田机场离横滨市区更近(约25公里),因此由上海去横滨的话,基本坐飞机到羽田机场(飞行时间2小时,浦东起飞)后,再搭乘巴士或搭乘京滨急行线电车前往横滨。
上海到横滨的客轮是新鉴真轮。本人曾经坐过一次从横滨到上海的鉴真轮(老的)。早年在日本期间学习结束回国时,因购买了一辆日本产的本田摩托车,为使托运方便,选择了坐鉴真轮回国。
日本的物流非常的方便,当你通知店家,你将于每年每月哪一天的何时,坐从横滨港去往中国上海的客轮名字,那么摩托车将在登船前的2小时,送到码头的停车场内,和物流公司交接后,自己就可以推车进入船舱。
鉴真轮从横滨到上海四等客舱(四人间)票价为46000日元。66个小时到达上海的扬子江国际码头。
日本对巴西是足球小将的世青篇的结局,世青篇共18卷,讲的是日本队从亚洲预选赛到夺取世青赛冠军的故事。日本对巴西的决赛时从17卷到18卷。
比赛结果是3:2,当然日本赢了。
巴西那个门将决赛前1球不失,日本决赛前岬太郎复出,并在下半场替补出场了30分钟。
上半场0:0
下半场,巴西由桑塔纳空中连续倒钩,攻破若林把守的的大门。0:1
岬太郎替补出场。
岬和翼的双人射门,被巴西门将扑出,全队蜂拥而上,把皮球撞进大门1:1
接下来,又是岬和翼的双人雷射,射穿巴西大门,2:1
巴西在最后2分钟派上了秘密武器,球王拿度尼,这个妖人在读秒中匪夷所思的把球送进了日本队大门,2:2
若林在最后的扑球中受伤,若岛津健替补出场
加时赛,翼和拿度尼空中倒钩拼脚,最终小角度把球射进,日本队金球制胜。3:2
然后就是大结局,个人未来动向
葵新五回到意大利,国际米兰青年队,
日向小次郎加盟尤文图斯
若林返回德国汉堡
岬太郎回到法国
若岛加盟J联赛的横滨飞翼
松山加盟J联赛的札幌孔萨多
立花兄弟加盟J联赛的市原东日本联队
三杉加盟J联赛的平冢大海
次藤加盟福冈黄蜂
早田加盟大阪钢巴
桑塔纳回到巴西格雷米奥
大空翼加盟了巴萨
拿度尼加盟了皇马
翼和早苗结婚。
不用说是横滨。其实日本的城市风貌都大同小异,小小的街道,精致的食物和房子。
横滨的话属于大东京圈,所谓的首都圈,除了本身的繁华之外(著名的中华街,红色仓库,山下公园,看起来比东京要新很多),离东京都心新宿不过一个小时多的车程。
名古屋的话是一个普通的城市,地理位置大概位于东京和大阪中间,没有过多的特色。还有就是东京圈以外的城市在日本人眼里基本都算郊区。
我去过的号称第二大城市大阪就比东京烂得多,逛街的地方也少。以上。。
从新大阪到横滨需要近3个小时的车程。如果开车的话得要7个小时。岛国很长。东京相当于北京,大阪相当于上海,而京都,神户,名古屋,静冈,横滨,九州,北海道等地如果有机会的话,也是值得去看看的。
沿途看到的风景,有着日本显著的文化,动漫产业,影响了一代代的年轻人。工业生产,尤其是电子汽车业,也让世界对日本人刮目相看。
他们的房屋古色古香,不高,做了防震的设计。
我看了张照片熊本县的地震,地面断层非常严重,新建的房屋毫发未损。
新干线的车费挺贵的,大阪到横滨来回花了近3万日元,差不多1800人民币,比机票贵。
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