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文章目录359公里。车程5.5小时。自驾路线:
梧州 → 梧广高速 → 广佛高速 → 环城高速 → 广珠西线/顺德/鹤洞路/平洲/海南 → 陈村/G105/北滘 → 广珠公路 → 小榄大道中 → 小榄大道南/广珠公路 → 105国道/广珠公路 → 105国道辅路 → 博爱一路 → 博爱二路 → 博爱三路 → 博爱四路辅路 → 岐关西路 → 中山三路 → 兴中道 → 松苑路 → 金龙街 → 中山。
你反过来看就是中山到梧州了。
北京到上海1318公里。
1、驾车的话,你到北京可以走京沪高速公路。京沪高速公路全长1262公里,北起北京,沿途经过北京、天津、河北、山东、江苏、上海6省、直辖市,南至上海,在华北与华东之间形成了一条经济、快捷、快速的公路运输大通道。
2、当然除了驾车还有火车,那么火车上海到北京(上海虹桥火车站-北京火车南站)的距离为1318公里。火车的速度大概是120 ~ 160公里/小时,那么应该需要11小时4分 ~ 8小时18分。
3、选择高铁的话,路程和火车是差不多的,那么高铁的速度大概是250 ~ 300 公里/小时,所以需要5小时18分 ~ 4小时25分。
4、如果选择坐飞机的话,上海虹桥机场到首都机场飞行距离为1160公里。飞机的速度大概为800公里/小时,所以需要1小时39分。
南宁到广州没有轮船,邕江,是珠江流域的西江支流,它流经广东,在珠三角出海。
相关资料显示,完全可以开船通广东。
附资料文字:
邕江北岸拥有北大码头、上尧码头、大坑码头、陈东码头、民生码头等港口,开通有8条内河航线,120吨级的轮驳船队可常年来往于南宁至百色之间;250吨级轮驳船队可顺江东下经贵港、桂平、梧州、广州到达香港、澳门等地区,
可以的。上海出发走沪青平公路、朱枫公路到枫泾镇,右转320国道经嘉兴、杭州、建德、龙游、衢州、上饶、鹰潭到抚州东乡区左转东临公路到抚州,接走215省道到乐安县,转329省道到永丰县,转318省道到吉水县,转105国道到吉安永和镇,转335省道到永阳镇,转319省道进入湖南,接走320省道到安仁县,左转212省道到永兴县,走永兴大道到泥鳅塘村左转209省道,到桂阳县转嘉宁公路,到道县转207国道,到祥霖铺镇右转325省道,到广西境内接走160县道、161县道,到平乐县进入323国道,到鹿寨县接走新柳大道到达柳州市。全程1765.5公里。
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自驾去西藏的定义暂时以拉萨为终点的话,轿车完全可以去西藏,完全可以去到拉萨。我们自驾去西藏,暂时普遍选择的有川藏线、青藏线、新藏线。这里所说的轿车完全能去的应该是川藏线、青藏线,而新藏线难度较高,暂时轿车很难走到拉萨。川藏线有南北两条,而轿车能去到拉萨的是指南线318国道,而非北线317国道。北线317国道的其中丁青县到那曲县的短短400多km,路况烂得不得了,就算预算2、3天走完的话,很可能一天要走十几个小时才走完那200km不到的路程,因为中途没有县城没有住的吃的,而且那个路况就算是最好的越野车都很不轻松才走过去,但都让人崩溃的。但川藏线的南线318国道道路修得很好,就仅仅是通麦天险的在波密和八一镇之间,全长约20-30公里的一段路稍微烂路,但轿车还是可以走得了的,其余的路况都很好的直达拉萨。青藏线则拉萨到格尔木之后再走西宁的话,就前面1200km的全程基本是4500米的海拔上开车的,路很好,就要注意高原的高原反应问题了。另外还有就是新藏线,有新疆喀什到拉萨,在2013年的时候就基本全线通车的柏油路路了,就算不好的也就是累加不够50km的烂路,要是现在2015年来说应该都通车都能走小车了。但是这个路程全程2800km,全程均为4500米海拔高度,而且要穿越的无人区地带如果非众多旅游者的情况下要救援的难道极大,而且大部分地方没有手机信号。所以路况如有断路烂路的话,小车不乐观,而且2800km也要走4、5天以上,轿车或者单一个越野车均不建议走新藏线。另外,自驾去西藏,建议带氧气袋,比枕头还大的那些,放2个在车里,基本可吸氧3、5个小时了。
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