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文章目录上海到崇明岛的汽车轮渡是20班,船班早6点到晚6点,一个小时/班船,一般都是整点。而且节假日难般有加班船,也不是每个小时中间加一班,具体是没有时间规定的。票价方面,主要是小型车是55元(其中包含驾驶员船票费用),其余人员船票另算(12元/人)
张家港轮渡也叫通沙汽渡,也就是南通到沙洲之间的轮渡,因为张家港前身叫沙洲。张家港到南通的汽渡大约需要25分钟左右。因为现在有苏通大桥,沪苏通大桥,所以过江走汽渡的车辆明显减少,一般汽车到汽渡之后都是随到随渡,只有极端天气的情况之下才会受影响。目前收费标准大约单个自然人是5元一张票,汽车是30元一张票。
没桥也没地铁。。。
几十分钟是说崇明到海门的距离,,如果从上海出发去南通,走崇明是很不明智的,上海到南通只需要3个半小时,崇明到南通市区估计差不多了。
18~32元左右 。上海宝杨码头--崇明堡镇码头 高速 23元、普通 18元 。宝杨码头--崇明南门码头 高速 28、32 元 普通 18元。
具体票价要参考你坐的班次和船型 一般车客渡比较便宜,高速轮就贵一点
上海宝山到崇明轮渡,有三个途径:吴淞码头、宝杨路码头、石洞口码头。
吴淞码头一天没几班船了,而且是纯客渡;
宝杨路码头,到南门也是纯客渡,只有到堡镇的才是车客渡;
石洞口到南门,现在基本是车客渡,纯客渡貌似木有。而船班,早6点到晚6点,一个小时一班船。都是整点。节假日难般有加班船。也不是每个小时中间加一班,具体是没有硬性时间规定的。
苏州去南通,个人认为走高速比坐轮渡好,因为苏州到南通走苏通大桥比较方便也比较快,坐轮渡不方便也很慢,所以如果不是节假日,走高速比坐轮渡既方便也很快,节假日通常苏通大桥属于易堵点,到南通时间较为慢一些,同样坐轮渡时间也会多一点的。
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