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文章目录1937年,中国历史上第一次公开招聘空姐。据上海《申报》记载,1937年,欧亚航空公司(中央航空公司的前身)招聘空姐的条件是:年龄20岁~25岁,体貌端正,身高1.5米~1.7米,体重40公斤~59公斤,能讲国语、粤语、英语,并能读写中英文。由于条件的限制,直到1938年1月才招聘到了6名合格的空中小姐。1938年开始服务。
此后,直到新中国成立前,空姐招聘的条件都大同小异,即年龄在25岁左右,有一定学历,至少能熟练地讲国语和英语。
1948年,中航的空姐数量达到历史最高水平,但也只有20多人。当时,中航和央航的空姐总共加起来也就几十人,像C—200这样的大型客机有2名空姐服务,一般的飞机只有1名空姐提供服务。
马鸿志是新中国第一代空姐,曾经为周恩来、陈毅、贺龙、胡志明、金日成等人做过空乘服务,也见证了我国航天事业的点滴变化。
正文
1955年,北京地区选拔了18位初中毕业的女孩—新中国第一代空姐就此诞生。马鸿志正是这18姐妹中的一员,18人通过几十年的乘务工作,见证了我国航天事业的点滴变化,而她们也代表了新中国第一代航空工作人员的靓丽风采。
分公司和总部飞的航线都不一样,总部在上海,长航线比较多。
如果你不怕累(是非常累),可以参加这个工作。
但如今公司是一年一签合同,而且是和东翼劳务公司签的。
工资较几年前少了很多,而且国外的管理模式还是比较严格的,但公司又没有摆脱以前半军事化的(部队)管理,所以身体和心里比较累。
我累了5年离开了公司,但回想起到处飞的经历还是值得回味的。
个人建议:大学毕业后,工作2~5年,有一定的社会经验了,再加上大学文凭,换一份安稳的工作。
我发现空乘这个工作和家庭是有部分矛盾的。
一般要看你在哪个航空公司,如果大一点的航空公司,有外站的话,你停到外站的时候可以趁机回一次家,但要和乘务长打好招呼,回家时间也不怎么长,这我不怎么建议,如果正常的休假,一般有年假,大概15天左右,但你如果是新乘务员呢,一般第一年没有年假,第二年才有,如果级别越高,放年假的时间越长,另外还有疗养假之类的。
主要是看航班,国家有相关规定机组人员的休息期,具体的在每个公司的乘务员手册中都有详细说明,比如普通国内航班正常情况下执行完要有不少于9小时休息,如果增加一名乘务员执勤期就不一样,休息期也会调整,但不会低于9小时。
任何7个日历日不得超40小时,任意自然月中不得超120小时,一年不得超1300小时。飞行员时间不一样。
这些都是国家民航法规规定好的。
作息时间就不固定了,可能有早上7点起飞航班,5:15签到,基本上4点15就要起床,也可能有国际夜航,深夜才上班。
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